Windsor windt er geen doekjes om: "Dat is waarom Antonelli meer kan doen dan Verstappen"

In een gesprek op het YouTube-kanaal Cameron Cc: bespreekt Windsor dat hij nog altijd ervaart voor welk verschil het zorgt dat de energie dit seizoen zo'n grote rol speelt in de Formule 1. De voormalige teammanager ziet het vooral aan hoe rijders de remmen gebruiken in de bochten. "Het benadeelt nog altijd de rijders die een voordeel hadden. Dat zijn Lewis Hamilton, Kimi Antonelli, Max Verstappen en Charles Leclerc. Je ziet hoe erg het Max benadeelt om het beste te halen uit de auto, ook al is het een matige auto. Dat is de directe vergelijking."

Antonelli heeft hier veel minder last van. "Kimi zit bijna in elke race op het punt waarop hij in Monaco zat, omdat de Mercedes zo goed is in het laden en het toepassen van de energie. Dat is waarom Kimi veel meer kan doen met de auto dan dat Max Verstappen kan doen. Ferrari is niet waar Mercedes is, maar ik denk wel dat ze voor liggen op Red Bull. Wat Lewis wil doen met de auto, is niet wat Max met de auto wil doen of wat Carlos Sainz wat de auto wil doen. Het zit er een beetje tussenin en dat is exact waar Ferrari zit."

Hierdoor worden de sterke punten van Hamilton weer volledig benadrukt. "De stijl van Lewis is om de auto iets wijder te laten gaan. Hij heeft een ongelooflijk gevoel om het vermogen los te laten, de stuursnelheid etc. Op dat gebied behoort hij tot de besten. Dat is exact waartoe de auto in staat is. Charles probeert te rijden zoals Max rijdt, maar hij is Max niet. We hebben altijd geweten dat Charles meer emotioneel is en als gevolg hiervan vaker zal crashen."

Dat speelt Leclerc op dit moment parten. "Hij probeert te doen wat Max doet in de Red Bull. Wat Charles doet in de Ferrari, zegt genoeg over hoe goed Max rijdt. Ik hoop dat het steek houdt, want je kunt stellen dat Lewis hard gewerkt heeft om dit punt te bereiken. Veel dingen zijn samengekomen in deze ‘perfecte storm’ voor Lewis. De manier waarop hij wil rijden met de auto is exact hoe je met die auto moet rijden. Het klinkt wat stom, maar in deze situatie zitten we."

Windsor ziet ook dat Hamilton in zijn communicatie vriendelijk blijft, want het moet de Brit ook goed doen dat zijn teamgenoot het veel moeilijker heeft. "Het is een geweldig gevoel voor Lewis om Charles te zien worstelen met de auto. Dat gaat hij natuurlijk nooit luidop zeggen. Als je je teamgenoot overklast en die het nog eens moeilijk heeft met de auto, is dat een geweldig gevoel. Van het een komt het ander. Kijk hoeveel beter Kimi is in vergelijking met het begin van dit jaar, puur omdat hij gewonnen heeft en vertrouwen heeft getankt. Hij wordt nu elke race beter. Hij mengt zijn technische vaardigheid met de agressiviteit zoals Nigel Mansell die had. Het is geweldig om naar te kijken. Hij toont elke race iets anders."

Windsor ziet het nu ook voor Hamilton race na race beter worden. "Lewis gaat nu opbloeien, op voorwaarde dat deze lijn zich verder zet. In Oostenrijk kan hij ook winnen, want het zal draaien om de strategie, inhalen, goed door de eerste ronde komen, je herpakken als je wat veel kerbstone raakt. Dat zijn allemaal dingen waar Lewis goed in is. Bij Mercedes was hij zo paranoïde over het stuiteren van de auto of het gebrek aan een goede voorkant. Hij heeft daar meer op gereageerd dan de meesten zouden doen, omdat hij dat nog nooit had meegemaakt."

In zijn tweede seizoen bij Ferrari komt hij weer meer tot zijn recht. "Hij is in mijn opinie te laat van team veranderd, maar nu heeft hij zijn weg gevonden bij Ferrari. Ik vind nog altijd dat Ferrari Sainz niet moest vervangen door Hamilton, zoals ik ook vind dat McLaren Ricciardo niet moest vervangen door Piastri. Tegelijkertijd ben ik heel blij voor Lewis. Het is een van de grote momenten in de autosport dat hij op deze manier gewonnen heeft in een Ferrari."