
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHet is een uiterst interessant onderwerp in de autosport: is het principe van een zusterteam goed voor de Formule 1 of niet? Zak Brown heeft zijn mening duidelijk gemaakt en is een uitgesproken tegenstander. Laurent Mekies, teambaas bij Red Bull Racing, verwerpt het idee dat zijn team iets verkeerd zou doen.
Zak Brown heeft een brief gestuurd naar FIA-president Mohammed Ben Sulayem om te pleiten voor strengere regels rond eigendomsstructuren en samenwerkingen tussen teams. Dan wordt al snel gedacht aan Red Bull Racing en Racing Bulls. In Monaco maakte Brown nog eens duidelijk hoe hij erover dacht. Of het nu gaat om mede-eigenaarschap of een A/B-constructie: volgens hem is het effect hetzelfde. Als het aan de CEO van McLaren ligt, mag een bedrijf geen twee teams op de grid van de Formule 1 hebben, zoals nu het geval is met Red Bull Racing en Racing Bulls.
Mekies vindt het een kwestie van reglementen
Hoewel Brown een algemene stelling inneemt, is het in de praktijk een directe aanval op de werkwijze van Red Bull. Volgens de Amerikaan wordt zijn standpunt breed gedragen in de paddock. Daarmee maakt hij van Red Bull min of meer de tegenpartij, en het is dan ook interessant hoe men daar bij Red Bull op reageert. Na de Grand Prix van Barcelona-Catalonië sprak Mekies hierover met onder meer F1Maximaal.nl. "Wij steunen het principe dat elf teams onafhankelijk van elkaar racen op de baan. Het is een kwestie van reglementen. Het maakt niet uit of ze dezelfde krachtbron gebruiken, dezelfde versnellingsbak of dezelfde ophanging. We moeten allemaal onafhankelijk van elkaar racen."
Volgens Mekies gaat het dus niet om wie de eigenaar is en of er sprake is van een zusterteam. Er zijn reglementen opgesteld waar iedereen zich aan moet houden en die zijn volgens de Fransman duidelijk genoeg. Hij haalt het voorbeeld aan van personeelsleden die niet zomaar van het ene team naar het andere kunnen overstappen om hun nieuwe werkgever te bevoordelen zonder dat daar beperkingen tegenover staan. "Er zijn extreem specifieke en gedetailleerde regels over het overstappen van personeel. Er is een minimale opzegtermijn om van het ene team naar het andere te gaan."
Hoge ethische standaard bij Red Bull
Mekies komt dus op voor zijn werkgever en stelt dat Red Bull niets te verwijten valt. "We respecteren uiteraard de regels van de FIA, maar daar blijft het niet bij. We leggen de lat ook hoog voor onszelf om ervoor te zorgen dat we niet in dit soort discussies terechtkomen." Volgens Mekies hanteert Red Bull een hoge ethische standaard, zodat het nergens van beschuldigd kan worden. "Het is duidelijk niet genoeg," zegt Mekies met een lach. Anders zou Brown immers geen insinuaties uiten.
Een argument van Brown is bijvoorbeeld dat Red Bull voordeel zou kunnen halen als een Racing Bulls-coureur achter een Red Bull-coureur zit in een race. De Racing Bulls-rijder zou dan de Red Bull-rijder kunnen laten passeren. "Wat het inhalen van coureurs betreft: ga eens een paar races terug en kijk maar naar alle interacties tussen Racing Bulls en Red Bull Racing. Je zult veel voorbeelden vinden, want helaas was onze auto aan het begin van het jaar niet zo competitief. Gezien alle aandacht voor dit onderwerp zou het van ons dwaas zijn om te denken dat we de sportieve reglementen niet moeten naleven."
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- If Lawson gets to keep his seat I hope has learned something and will stop trying to be a "big shot" so to speak when Max is near him. The penalty will have little effect on Lawson but definitely does for Max- in this race and in the future with the Super License point. The whole penalty is disgraceful from the stewards. Not in qualifying, not in the race but in free practice! How ridiculous can they get- but there was a chance to penalize Verstappen and they just couldn't let it go. IMO they should remove it and apologize! Were Norris and Piastri penalized for there clash during the race? Of course not.greenfarmer01-11-2026
- Hamilton zegt: ik denk daar niet over na, Hamilton doet: ik wil mijn 8e!
VeeWeetje01-11-2026 - Hele rare gang van zake en het zwijgen van het team waarom helpt ook niet om de speculaties tegen te gaan. En om dan een 32 jarige in de auto te zetten zet ik ook mijn vraagtekens bij.Monic Armiento-Hissink01-11-2026
- Tja, zo kan je het ook noemen maar het was gewoon in de weg rijden van Norris. Ten eerste is er een vertraging in de radio berichten bij de uitzendingen. Ten tweede Moet Norris ook zonder dat het team hem waarschuwt voor achterop komend verkeer, weten dat hij van de racing lijn moet gaan als hij zijn eigen ronde afbreekt.Monic Armiento-Hissink01-11-2026
- Misschien moeten in ieder geval de coureurs die kinderen hebben zeggen dat ze niet gaan. Dan vallen er al een hoop af. Maar er verbaasd me niks meer bij de FIA. Als je ook al als coureur op het matje wordt geroepen als je een opdringerige fan van je af duwt, dan neem je de coureurs ook niet serieus als ze vragen hebben bij hun veiligheid als men naar het midden oosten afreist.Monic Armiento-Hissink01-11-2026
- Horner heeft dit altijd gezegd, dat Danny de confrontatie met Max niet durfde aan te gaan. Zelf heeft Danny nooit willen toegeven dat hij spijt had van zijn vertrek, maar in dit interview komt hij daar op terug. Hij is wel iemand die Max het beste kent. Ondanks alles zijn die twee nog steeds goeie vrienden.Monic Armiento-Hissink01-11-2026
- Volgens mij is er maar één die Kimi's titelfeest nog kan verpesten: Kimi.
peterheijnen3301-11-2026 - Nee, dit is real Mario Kart.Monic Armiento-Hissink01-11-2026
- Voor zolang het duurd...., Montoya is Oost Indisch Blind.
ZX12R01-11-2026 - Zolang commerciele belangen bij bepaalde individuen belangrijker zijn dan veiligheid van de deelnemers ben je al snel opweg. Ik noem het dan ook maar even de weg van domheid en geldbejag. Een moedwillig verkeerde weg gekozen dus.
ZX12R01-11-2026




















