De Vries praatte kort met Verstappen over zijn situatie in 2022: 'Gingen uit eten na Monza'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleNederland kende in 2023 heel even twee Nederlandse coureurs op de grid. Nyck de Vries werd in de auto van Racing Bulls, destijds AlphaTauri, gezet om Pierre Gasly te vervangen die naar Alpine vertrok. De Formule 1-carrière van De Vries duurde helaas slechts tien Grands Prix. In 2022 creëerde hij die kans door een goede invalrace te rijden. Hij praatte na de Grand Prix van Italië met Max Verstappen over zijn situatie.
De Vries moest in 2022 opeens in de Williams-bolide springen toen Alexander Albon een blindedarmontsteking had. De Nederlander verraste iedereen door een sterke kwalificatie te rijden en in de punten te eindigen. Destijds was De Vries een Mercedes-rijder en verreed hij regelmatig trainingen voor Mercedes, Aston Martin, McLaren en Williams. Die ervaring kon hij inzetten tijdens zijn debuutrace. Een half jaar later zou hij beginnen aan zijn eerste volledige Formule 1-seizoen. Helmut Marko wist zeker dat hij nog een groots Nederlands talent in huis had gehaald.
Christian Horner was minder overtuigd, maar Red Bull wilde zien wat De Vries kon. Uiteindelijk waren beide partijen teleurgesteld. 'Ik had zeker gesprekken met Williams, en ik denk dat het team mij heel graag in de auto wilden hebben in 2023', zegt De Vries in de Cool Room-podcast. 'De eigenaren waren, of zijn, Amerikaanse en zij wilden per se een Amerikaanse coureur in de auto. Dus hoewel ik hoopte daar een kans te krijgen, leek dat moeilijk en onmogelijk, simpelweg omdat de eigenaren een Amerikaanse rijder wilden', verklaart de coureur uit Sneek.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

De Vries verreed zijn eerste Formule 1-race in Monza bij Williams.
De Vries moest het zelf uitzoeken
De toekomst was op dat moment enigszins onzeker, want zijn focus lag na het winnen van het Formule 1-kampioenschap op het WEC en de Formule E, en zijn verplichtingen bij Mercedes. Hij kent verschillende rijders goed, zoals George Russell, Lando Norris en Charles Leclerc. Vanzelfsprekend spreekt hij Max Verstappen ook vaak, maar hij praatte niet echt over zijn situatie met de andere rijders. 'Nee, niet echt', bevestigt de 29-jarige. 'Net na Monza ging ik op maandagavond hier met Max uit eten, en we hebben er kort over gepraat', geeft hij aan.
'Iedereen bewandelt zijn eigen pad en als het op hun carrière aankomt, deel je misschien achteraf wat ervaringen, maar op het moment zelf moet je het zelf uitzoeken', weet De Vries. Toch werd zijn droom werkelijkheid, toen hij voorafgaand aan het 2023-seizoen werd gebeld door Red Bull. Hij was op dat moment echter op geen enkele manier aan Red Bull gelinkt. 'Nee, maar Pierre werd gemanaged door Guillaume, en ik begon ook met Guillaume te werken', verklaart De Vries. 'Dus het was een soort van leuke samenloop... Alles viel zeg maar op zijn plaats.'
Dat creëerde een kans voor De Vries bij AlphaTauri om de teamgenoot van Yuki Tsunoda te worden. Door de host van de podcast wordt De Vries gevraagd of Marko hem toen belde. 'Ja, maar ik ga liever niet op de details in', geeft De Vries aan. Marko heeft onlangs immers gezegd dat het aanstellen van De Vries 'zijn grootste fout ooit was'. In de podcast werd De Vries daar echter niet naar gevraagd. 'Het was uiteindelijk erg uitdagend', zegt hij over zijn tien races bij AlphaTauri. 'Ik denk dat ik niet snel genoeg op snelheid kwam.'
Lees ook
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

De Vries' Formule 1-avontuur was uiteindelijk van korte duur.
Dankbaar voor de ervaring
Aangezien je bij Red Bull onder een vergrootglas komt te liggen en je jezelf direct moet bewijzen, kwam er veel druk op de schouders van De Vries te liggen. Red Bull was niet tevreden met zijn resultaten. 'Mijn bazen vonden dat het niet genoeg was voor de tijd dat ik daar was, en ze besloten me te vervangen', vervolgt De Vries. 'Het was een moeilijke periode, omdat er veel publieke gesprekken over waren en ik zelf eigenlijk nergens van op de hoogte was. Er was in ieder geval niet echt veel dialoog met mij persoonlijk. Dus je krijgt alles mee via de media, en tijdens elk weekend spreek je met veel media.'
Volgens de geruchten zou Marko op een typische Marko-wijze bekend hebben gemaakt dat De Vries niet goed genoeg was, enkele dagen voor de Grand Prix van Hongarije 2023. 'Eigenlijk moest ik elk weekend, vanaf mijn tweede race misschien al, aankomen en vragen over mijn toekomst beantwoorden, wat een beetje misplaatst voelde. Maar zo ging het, en zo kan het gaan', zegt De Vries. 'Het was uitdagend, maar ik koester geen wrok tegenover iemand. Ik ben dankbaar voor de kans die ze me hebben gegeven. Ik heb de kans gekregen om mijn kinderdroom waar te maken.'
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Daar had ik nog niet eens bij stilgestaan, FP1 overslaan en dan toch gewoon winnen, die RB22 is nu echt goed!DanielDruff04-11-2026
- Doornbos, the Dutch Montoya...SennA04-11-2026
- Doornbos vergeet een paar dingen. Aan het begin van nieuwe regelementen is er altijd 1 team die de regels meteen goed hebben, en dat was dit keer Mercedes, maar sneller dan in vorige jaren zijn RB, Ferrari en in mindere mate Mclaren dichterbij gekomen. De laatste races was Antonelli lang niet meer zo dominant al ie dat in de eerste helft van het jaar was. Veel druk heeft hij niet gehad, Volgend jaar staat de druk er echt op en zal hij zijn titel moeten verdedigen tegenover in ieder geval twee meervoudige kampioenen, hoe zal hij zich daar tegen verhouden? zal hij iedere race kunnen leveren, ook tijdens de sprint weekenden waarvan we er dan 10 hebben. Het kan ook een scenario worden zoals met LH, in het tweede jaar kampioen worden maar dan een paar jaar niks. Hij is een groter talent dan Norris maar of hij nu al meerdere kampioenschappen aan een kan rijgen betwijfel ik. Hij was ook dit jaar niet geheel foutloos en dat heb je wel nodig als je het op moet nemen tegen twee meervoudige kampioenen.Monic Armiento-Hissink04-11-2026
- Oei, Ferrari zal vast onder de indruk zijn nu Collins maatregelen eist. Blijkbaar hebben de zwakzinnige Britten wederom een gezamelijke vijand als het om Lewis gaat...SennA04-11-2026
- LH weet het altijd zo te draaien dat de ander een straf krijgt, ook al is hij de schuldige. Maar Danner heeft wel gelijk dat Charles wellicht nog feller tegen LH racet omdat die kampioen is en hij nog niet en dat hij tegen Carlos wat voorzichtiger was, ook al kon het tussen die twee wel hard kon gaan, maar niet zo hard als tegen LH.Monic Armiento-Hissink04-11-2026
- Zal wel Doornbos maar een echt gevecht met auto's die aan elkaar gewaagd zijn net als Verstappen al diverse keren had met Hamilton, Leclerc, Russell en Norris, wat meestal werd gewonnen door Max, dat moet nog komen voor Kimi.Peter66604-11-2026
- Laat maar weer zien wat de ambitie is van Ferrari om kampioen te worden, 0,0.Monic Armiento-Hissink04-11-2026
- De carriere van Ocon bestaat vooral uit akkefietjes, rare momenten, ruzie met zijn teamgenoten en vooral heel vervelend gedrag. Voor zijn prestatie of gebrek aan, was het eigenlijk ook helemaal niet rechtvaardig dat ie zolang in de F1 heeft mogen rijden. Ik gaat hem dan ook geen moment missen.SennA04-11-2026
- Ik denk zelf niet dat Ferrari Lewis heeft binnengehaald met het idee kampioen te kunnen worden. De Feedback van deze coureur die er inmiddels ruim 20 seizoenen op heeft zitten is namelijk vrij genant. Die is enkel gehaald vanwege zijn commerciele waarde...SennA04-11-2026
- Terwijl Lewis Hamilton in mijn ogen een flink stuk gehaaider is dan Charles Leclerc. Kijk naar de afgelopen race. Hamilton duwt Leclerc van de baan, haalt zelf de bocht ook niet, maar kom terug op de baan. Leclerc neemt de korter weg en krijgt straf. Ik wil nog wel eens zien hoe dat afgelopen was als Leclerc met zijn wielen een tik uitgdeeld had aan Hamilton en vervolgens op de boordradio moord en brand schreeuwt omdat hij van de baan geduwd is.mart2204-11-2026




















