Geld boven klassieke circuits: Waar zal de Formule 1 de komende jaren neerstrijken?

woensdag, 28 januari 2026 om 13:00

Verstappen-Zandvoort-Nederland_Red Bull-1-start-zandvoort

doorNaomi Pinkster

Zandvoort en Barcelona zullen nog één keer een Grand Prix organiseren, terwijl Imola stilletjes verdween van de Grand Prix-kalender en Spa-Francorchamps selecte jaren een race mag houden. Het is de vraag welke landen en circuits de komende jaren van de kalender zullen verdwijnen of juist toegevoegd worden. Tot wanneer hebben de circuits nog een contract?

Albert Park Street Circuit in Australië – 2037

Goed nieuws voor Oscar Piastri: zijn thuisrace blijft nog minstens tot en met 2037 op de kalender staan. Nog voordat de Australiër überhaupt zijn debuut maakte, werd het contract van het circuit in Melbourne al verlengd tot 2035, om vervolgens slechts een half jaar later nog eens twee jaar verlengde te worden. Momenteel is de Grand Prix aldaar de seizoensopener, maar of dit de komende elf jaar zo blijft, is maar de vraag.

Shanghai International Circuit in China – 2030

Het circuit in Shanghai is relatief nieuw op de kalender, maar zal de komende jaren nog van de partij blijven. De Grand Prix van China vindt nog minstens tot en met 2030 plaats. De Chinezen hebben momenteel geen coureur in de koningsklasse rijden, nadat Zhou Guanyu zijn stoeltje kwijtraakte. Wel is de coureur reservecoureur bij Cadillac. Lewis Hamilton zal blij zijn dat het circuit nog op de kalender staat, want in 2025 haalde hij hier zijn enige ‘podium’.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

De Grand Prix van China organiseerde in 2025 ook een sprintrace.

Suzuka Circuit in Japan – 2029

De derde race van het seizoen wordt dit jaar verreden op Suzuka, waar Max Verstappen vorig jaar heer en meester was. In het verleden werd hier ook wel eens de wereldkampioen gekroond, met als meest recente voorbeeld Verstappen in 2022. Net als de Chinezen hebben de enthousiaste en respectvolle Japanse fans dit jaar geen coureur in de Formule 1, maar tot en met ten minste 2029 kunnen ze genieten van ‘hun’ motorfabrikant Honda.

Bahrain International Circuit in Bahrein – 2036

De Formule 1 maakt de afgelopen jaren dankbaar gebruik van het Bahrain International Circuit, waar niet enkel de Grand Prix van Bahrein werd gehouden, maar waar ook de testdagen werden afgewerkt. Dit jaar zullen de coureurs tweemaal gaan testen op het circuit, om er vervolgens de vierde race van het seizoen te rijden. Ook de komende tien jaar zal de Formule 1 naar Bahrein trekken voor een Grand Prix.

Jeddah Corniche Circuit in Saoedi-Arabië – 2030*

Het Jeddah Corniche Circuit in Saoedi-Arabië heeft een contract met de Formule 1 tot en met minstens 2030, maar er is een kans dat de race naar een andere plek in het land verplaatst zal worden, want in Qiddiya wordt druk gebouwd aan een gloednieuw circuit. Het circuit leverde de afgelopen jaren verschillende winnaars op: Oscar Piastri, Verstappen, Pérez en Hamilton wisten in de afgelopen vijf jaar zeges te pakken in Saoedi-Arabië.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

red bull racing jeddah gp saoedi arabie 2025 zondag

Het Saoedi-Arabische circuit in het donker.

Miami International Autodrome in de Verenigde Staten – 2041

Er zijn twee circuits die sowieso de komende vijftien jaar geboekt zullen worden en daar is het circuit in Miami een van. De race in Florida is populair onder influencers en andere sterren, maar krijgt om die reden ook regelmatig kritiek. Desondanks blijft het Hard Rock Stadium dus nog een vaste stek voor de Formule 1-paddock. Ook deze race kende in de afgelopen drie jaar drie verschillende winnaars: Piastri, Lando Norris en Verstappen.

Circuit Gilles Villeneuve in Canada – 2035

Ook goed nieuws voor Lance Stroll: de Grand Prix in zijn thuisland en geboortestad blijft van de partij. De Canadese Grand Prix zal nog tot en met minstens 2035 bezocht worden. Montréal brengt vaak spanning, meer dan eens vanwege het weer, want het regent er vaak. Mercedes zal ook blij zijn met het lange contract van het circuit, want zij stonden er in 2025 met twee coureurs op het podium: George Russell en rookie Andrea Kimi Antonelli.

Circuit de Monaco in Monaco – 2035

Het circuit in Monaco is wellicht een van de bekendste en meest iconische van de kalender. De nauwe straten van Monaco brengen meestal geen spannende race, tenzij het weer verrast. De kwalificatie daarentegen is waar de echte spanning te voelen is, zoals in 2023 toen Verstappen met een fenomenale ronde Fernando Alonso een poleposition ontzei. Charles Leclerc heeft inmiddels een overwinning in zijn thuisland te pakken, maar krijgt de komende jaren dus nog veel meer kansen.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

oscar piastri lando norris mclaren 2025 monaco gp ferrari charles leclerc

Monaco heeft wellicht een van de bekendste bochten van de hele kalender.

Circuit de Barcelona-Catalunya in Spanje – 2026

In 2026 hebben Carlos Sainz en Alonso twee thuisraces, namelijk in Madrid en Barcelona. De race op het Catalaanse circuit zal echter snel verdwijnen. Net als de Grand Prix in ons eigen land zal het de komende tijd ontbreken op de kalender. Een interessant detail: sinds 2016 hebben slechts drie coureurs hier gewonnen. Piastri pakte de zege in 2025, maar de negen jaar ervoor domineerden meervoudig wereldkampioenen Hamilton en Verstappen op Spaans asfalt.

Red Bull Ring in Oostenrijk – 2041

Net als de Grand Prix van Miami heeft de Grand Prix van Oostenrijk een lang contract; het staat namelijk nog tot minstens 2041 op de kalender. De afgelopen jaren bracht het circuit in Spielberg veel spektakel: Antonelli en Verstappen vlogen er in 2025 samen vanaf en het jaar ervoor bezorgde een incident tussen Norris en Verstappen Russell de zege. Het is een van de favoriete bestemmingen van de Orange Army en met het verdwijnen van Zandvoort en de onzekere toekomst van Spa-Francorchamps zal het er de komende tijd naar verwachting nog vaak oranje kleuren.

Silverstone in Groot-Brittannië – 2034

Geen enkel ander circuit heeft zoveel thuisrijders als het Britse Silverstone. Hamilton, Russell en Norris reden er de afgelopen jaren al voor eigen publiek. In 2025 kwam Oliver Bearman erbij en in 2026 hebben ze met Arvid Lindblad zelfs vijf Britten aan de start staan. Met Aston Martin heeft Silverstone zelfs een ‘thuisteam’. De thuisrijders winnen bovendien vaak op het circuit; Hamilton pakte er zelfs negen keer de zege.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Hamilton won maar liefst negen keer op Silverstone.

Circuit de Spa-Francorchamps in België – 2031

De situatie van Spa-Francorchamps is bijzonder. Het Belgische circuit staat tot en met 2031 op de kalender, maar zal niet elk jaar een race organiseren: in 2028 en 2030 zal er niet in België gereden worden. Verstappen won de afgelopen jaren driemaal in België, waar veel Nederlandse fans naartoe trokken. Het circuit is niet zonder problemen: in 2021 reed men er een paar rondjes achter de safetycar, waarna de race gestaakt werd. Russell wist hierdoor wel zijn eerste podium te pakken, met Williams.

Hungaroring in Hongarije – 2032

De Hungaroring is de afgelopen jaren een vaste kracht geweest op de kalender en dat zal het ook blijven. Nog tot en met minstens 2032 trekt het hele Formule 1-circus naar Hongarije. De afgelopen jaren zwaaiden McLaren en Red Bull Racing de scepter, maar in 2021 wist Esteban Ocon te verrassen door hier zijn eerste en enige Grand Prix te winnen. De Hungaroring staat erom bekend weinig inhaalacties toe te staan, wat regelmatig voor saaie races zorgt.

Circuit Zandvoort in Nederland – 2026

De Grand Prix van Nederland houdt dit jaar haar voorlopig laatste editie, dus de Verstappen-fans die hun held in het echt willen zien, moeten snel zijn of een tripje naar het buitenland boeken. De lijst met meest recente winnaars ziet er iets anders uit dan bij de meeste andere circuits op de huidige kalender, want pas sinds 2021 konden Nederlandse fans er weer genieten van Formule 1-bolides. Naast Piastri, Norris en Verstappen gelden Niki Lauda en Alain Prost als meest recente winnaars.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

ferrari-charles-leclerc-crash-nederland-zandvoort-13

Zandvoort heeft enkele iconische plaatjes voortgebracht de afgelopen jaren.

Autodromo Nazionale di Monza in Italië – 2031

De Italiaanse fans mogen Imola dan wel kwijt zijn, van Monza mogen ze nog tot minstens 2031 genieten. De afgelopen jaren won vooral Verstappen onder toeziend oog van de tifosi, die hem in 2025 enthousiast toezongen. In 2021 pakte Daniel Ricciardo er echter zijn enige Grand Prix met McLaren en het jaar ervoor was Pierre Gasly verrassend de snelste in zijn AlphaTauri.

Madring in Spanje – 2035

Het stratencircuit in Madrid is nog een groot raadsel, want de eerste editie staat voor deze nazomer op de kalender. Desondanks zal het Barcelona vervangen als organisator van de Grand Prix van Spanje, want het contract duurt tot en met minstens 2035. Geboren Madrileen Sainz is erg enthousiast over het project, maar veel van zijn stadgenoten protesteren tegen het organiseren van een Formule 1-race in hun calles.

Baku City Circuit in Azerbeidzjan – 2030

Het circuit in de Azerbeidzjaanse hoofdstad Bakoe blijft de komende jaren ook van de partij. Het is wederom een circuit dat flink wat verschillende winnaars kent. De afgelopen acht jaar wonnen Verstappen, Piastri, Pérez, Valtteri Bottas, Hamilton en Ricciardo op het stratencircuit. In 2024 was het nog het toneel van een flinke crash tussen Sainz en Pérez, die tijdens een moeizaam seizoen eindelijk een podiumkans zag en die weer zag verdwijnen.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Piastri moest in 2025 de walk of shame lopen na een vroege uitschakeling in Bakoe.

Marina Bay Street Circuit in Singapore – 2028

Over vele verschillende winnaars gesproken: de Grand Prix van Singapore staat nog minstens drie jaar op de Formule 1-kalender. Het circuit, waar de beruchte crashgate plaatsvond, brengt regelmatig verrassende winnaars voort. Over de afgelopen tien jaar wonnen Russell, Norris, Sainz, Pérez, Sebastian Vettel, Hamilton en Nico Rosberg in Singapore. Er lijkt een vloek te rusten op Verstappen op dit circuit.

Circuit of The Americas in de Verenigde Staten – 2034

De tweede Amerikaanse race op de kalender vindt plaats in het Texaanse Austin en dat zal minstens tot 2034 zo blijven. Verstappen pakte de afgelopen jaren bijna altijd de zege hier, op een overwinning van Leclerc in 2024 na. Hiervoor hadden de Finnen Bottas en Kimi Räikkönen de overhand. In Austin wordt ook een sprintrace gereden, die in 2024 nog voor een crash tussen de McLarens zorgde, die meteen ook het einde van de race betekende voor Alonso en Hülkenbergs goede kansen als sneeuw voor de zon deed verdwijnen.

Autodromo Hermanos Rodríguez in Mexico – 2028

Slechts één jaar moesten ze het zonder hun absolute thuisheld doen, maar de Mexicanen kunnen in 2026 weer als vanouds genieten van Pérez. De in Latijns-Amerika intens populaire coureur zal ook de twee daaropvolgende bevestigde edities graag willen rijden: 2027 en 2028. Voor mariachi-haters zal het de komende jaren nog zwaar worden.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

mexico fans max verstappen sergio perez redbullracing

De Mexicanen kunnen in 2026 weer juichen voor hun thuisheld.

Interlagos in Brazilië – 2030

Thuisrijder Gabriel Bortoleto zal de meest recente editie van de Grand Prix van São Paulo waarschijnlijk zo snel mogelijk willen vergeten. De Braziliaan viel uit tijdens zijn eerste thuisrace. Het circuit ligt Verstappen erg goed: in zowel 2024 als 2025 leek hij voor een onmogelijke opdracht te staan, maar beide keren deed hij het onmogelijke. De Nederlander begon achteraan, maar pakte beide keren een podium.

Las Vegas Strip Circuit in de Verenigde Staten – 2027

In eerste instantie werd er gesproken over een contract tot 2032, maar op dit moment is Las Vegas enkel in 2026 en 2027 nog verzekerd van een Grand Prix. De race kent haar opstartproblemen, vooral in de vorm van putdeksels die niet blijven zitten. Van de drie gehouden edities won Verstappen er twee, terwijl de zege in 2024 naar Russell ging. Het zal onder de Nederlanders vast geen favoriet zijn, want de race start om 5:00 in de ochtend.

Lusail International Circuit in Qatar – 2032*

Qatar is een van de nieuwste circuits op de kalender, want de Formule 1 reed hier in 2021 haar eerste race, gevolgd door een raceloos jaar vanwege het WK voetbal. De golfstaat zal nog tot en met minstens 2032 een race organiseren. Het Lusail International Circuit zit in hetzelfde bootje als haar Saoedi-Arabische evenbeeld, want ook in Qatar wordt een nieuw complex gebouwd en het is de intentie dat de Grand Prix hiernaartoe zal verhuizen zodra de bouw afgerond is.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

oscar-piastri-mclaren-gp-qatar-2025-zondag-9

Piastri stond in 2025 op het podium, maar kon er niet echt van genieten.

Yas Marina Circuit in de Verenigde Arabische Emiraten – 2030

De Grand Prix van Abu Dhabi is al jaren de trouwe afsluiter van het Formule 1-seizoen. Elke Nederlandse Formule 1-fan zal bij Abu Dhabi waarschijnlijk meteen denken aan 2021, toen Verstappen zijn eerste kampioenschap wist te pakken, al zijn er ook mensen van mening dat Lewis Hamilton de verdiende winnaar was. In 2025 vond de ontknoping wederom in Abu Dhabi plaats. Verstappen kwam net tekort en eindigde voor Piastri op de tweede plaats en moest toekijken hoe Norris zijn eerste titel pakte.

Autódromo Internacional do Algarve in Portugal – 2028

Het Autódromo Internacional do Algarve, bij de meeste mensen bekend als Portimão, zal vanaf 2027 de Grand Prix van Nederland gaan vervangen en maakt dus haar rentree in de Formule 1 nadat het in 2021 voor het laatst een Grand Prix organiseerde. Vooralsnog wordt er enkel in 2027 en 2028 een race verreden op het Portugese asfalt. Net als Zandvoort kent het een opvallend lijstje van meest recente winnaars: Hamilton, Jacques Villeneuve, David Coulthard en Michael Schumacher.