
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleOscar Piastri blijft dit weekend in Qatar het tempo bepalen.
Na zijn dominante sprintsessies pakte hij ook pole position voor de Grand Prix,
waarmee de McLaren-coureur opnieuw laat zien dat het circuit in Losail hem
uitstekend ligt. De Australiër oogt ontspannen, maar tegelijkertijd gefocust:
hij weet dat hij een cruciale rol speelt in de titelontknoping én dat een
sterke start zondag essentieel wordt.
Dat Piastri zich zo thuis voelt op het Losail International
Circuit, komt volgens hem vooral door de balans van de MCL39 en het
uitzonderlijk hoge gripniveau. Het team heeft al het hele weekend een wagen die
in vrijwel elke bocht overtuigt, vooral in de snelle secties. En hoewel McLaren
al het hele jaar sterk is op high-speed banen, lijkt het pakket dit weekend
perfect samen te vallen.
Piastri en Qatar zijn een match
Na zijn pole maakte Piastri op de persconferentie duidelijk dat deze
uitgangspositie hem vooral vertrouwen geeft voor de start. ‘Het helpt
natuurlijk. De volgende stap is proberen een goede start te maken en dat zou
het leven iets makkelijker moeten maken als ik daar goed werk lever.’ Toch weet
hij dat er, ondanks zijn goede startpositie, niets gegarandeerd is. ‘Er is nog een lange weg te gaan. Een paar
pitstops morgen ook. Er kan dus nog veel gebeuren, maar tot nu toe gaat alles
goed.’
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Piastri kan eindelijk weer lachen.
Over zijn indrukwekkende laatste rondje in Q3 was hij
zichtbaar enthousiast. De combinatie van temperatuur, grip en snelheid maakte
de kwalificatie volgens hem uitzonderlijk. ‘Ik denk dat rijden met een F1-auto
op dit circuit in die omstandigheden waarschijnlijk het coolste ooit is.’ Met
name het snelle rechtercomplex deed hem glimlachen: ‘Die drie rechterbochten die volgens je rechtervoet géén bochten zijn, zijn vrij bizar.’
Voor de race rekent Piastri vooral op het belang van track
position, iets dat dit weekend al vaker doorslaggevend bleek. ‘De start is
waarschijnlijk het belangrijkste dat ik morgen goed moet doen.’ Tegelijkertijd
verwacht hij een snelle wedstrijd vanwege de stintlimieten, waardoor de coureurs hard door kunnen blijven rijden. ‘Met de
stintlengtes wordt het waarschijnlijk een vrij snel racetempo.’
Piastri vindt zijn vorm terug
Piastri kreeg ook vragen over zijn seizoen als geheel,
waarin hij ondanks sterke resultaten een paar mindere weekenden kende. Zijn
eigen analyse is helder. ‘Ik denk dat het in grote lijnen mijn beste seizoen
tot nu toe is, met afstand.’ Hij benoemt dat er nog ruimte is om te groeien: ‘Er
is nog een behoorlijk stuk tot aan mijn plafond, wat soms frustrerend maar ook
bemoedigend is.’
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Piastri is nog altijd in de race voor het kampioenschap.
Dat hij nog stappen kan zetten, merkte hij volgens eigen
zeggen duidelijk in races als in Austin en Mexico. ‘Daar waren nog steeds kansen
om een betere allround coureur te worden qua rijstijl en hoe ik me aanpas aan
verschillende omstandigheden.’ Ondanks die momenten ziet hij het grote plaatje
positief. ‘Voor waarschijnlijk negentig procent van het seizoen heeft wat ik deed heel goed
gewerkt.’
Over plezier in de auto was Piastri bovendien opvallend
openhartig. Na enkele lastige weekenden was Qatar weer genieten. ‘Winnen is een
stuk leuker dan wat er de afgelopen vier of vijf races gebeurde, dat is zeker.’
Toch blijft zijn waardering voor het rijden zelf groot. ‘Ik rijd waarschijnlijk in de snelste auto, of een van de snelste auto’s ter wereld.’ Het laatste weekend
waarop rijden zó leuk was? ‘Waarschijnlijk Zandvoort', besluit de Australiër.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Misschien een gek idee: "Hij is meer bezig met het winnen van races dan met tweede te worden in het WK." Maar als je alle races vanaf nu wint, dan wordt je toch tweede?
ferrynijs05-11-2026 - Lewis Hamilton? Dé Lewis Hamilton, naamgever van de Lewis Hamilton Signature Dirty Move? Hele, hele, grote LOL! 😂😂😂 https://youtu.be/t76kseCvbNc
peterheijnen3305-11-2026 - Zeker de periode met Rosberg en Alonso gemist?peter-Veenstra05-11-2026
- Met die laatste zin ben ik het helemaal eens🤣🤣🤣Bassie105-11-2026
- Ben er het niet helemaal mee eens van dat cadeautje. Na de rode vlag en staande herstart hadden de Ferrari's alle kans om Max voorbij te gaan. Het was een lang stuk naar de eerste bocht. Hij heeft bewezen dat hij het echt verdiend heeft.Bassie105-11-2026
- Dat weet ik Maxi, vandaar ik zei. Ik gok.....
Supermax-05-11-2026 - Alles hangt af van de wagen. Als de wagen even sterk is al de Red Bull wil ik het nog zien. Max wint ook in een iets minder sterke wagen door zijn constantheid en talent. Verder rijdt hij foutloos. Dat niet Antonelli nog leren. Max heeft in het tweede deel van het seizoen meer punten gehaald dan Antonelli. Als Max in Zandvoort derde of tweede was geëindigd was dat 16bif 18 punten. Nu 1 punt. De wagen van Mercedes en Ferrari is beter. Toch weet Max te winnen. Ben zeer benieuwd naar Brazilië!Bassie105-11-2026
- 😂👌
peterheijnen3305-11-2026 - Absoluut, maar zxonder de spaanse uitglijder... ;)
peterheijnen3305-11-2026 - Snap alleen niet dat er specifiek voor deze race de regels waren aangescherpt. Ga je de baan af dan moet je positie teruggeven, zoals Max ook zei. En 5 seconden straf is idd de race in principe kado geven aan Charles, zoals Lewis zei. Door de sc liep de race, gelukkig voor Max, anders maar de heren hebben een punt.Fernanda05-11-2026


















