Gademan racet het liefst tegen mannen: 'Dan gaat het er ook wat harder aan toe'

In Zandvoort had F1Maximaal.nl het genoegen om Gademan te interviewen na haar heldenrit. Het weekend was echt een achtbaan. Ze had amper gereden en werd ook nog niet fit verklaard door de dokter, waardoor het er even op leek dat het complete weekend in het water zou vallen. Tijdens de kwalificatie mocht ze toch rijden, en behaalde ze P8. Met de reverse grid betekende het dat ze de poleposition pakte voor de race op zaterdag.

Mentaal was het lastig: ze had nog pijn van een incident eerder in het jaar en dacht niet dat ze het kon. Gademan pushte door en won. Van een F1 Academy-wild card naar een F1 Academy-winnaar. Tussendoor nam ze deel aan het Britse Formule 4-kampioenschap en na de laatste race van het vrouwenkampioenschap reisde ze naar het F4-kampioenschap in het Midden-Oosten om daar de vrouwelijke kampioen te worden.

Ze racete daar ook tegen mannen. 'Jongens zijn, en daar hoeven we niet lullig over te doen, gewoon wat harder in de manier waarop ze racen', zegt Gademan, nuchter en realistisch als altijd. 'Al hebben we er hier ook wel een paar dames tussenzitten die volgens mij wel lekker ouderwets zijn!' lacht ze in gesprek met F1Maximaal.nl. 'Tussen jongens merk ik toch dat het er wat harder aan toe gaat. Ik vind het vooral leuk als het een gemengd veld is. Ik race het liefst in een gemengde deelnemersgroep.'

Gademan wil het werk van Suzie Wolff, de oprichter van F1 Academy, graag op een voetstuk zetten. 'Wat zij hier doet is ongelooflijk geweldig. Het is prima dat we hier een keer gescheiden worden (van de mannen, red.). Uiteindelijk is het doel wel om ons allemaal te laten deelnemen aan een gemengd veld', zegt ze. De winnaar van 2024, Abbi Pulling, racet in de GB3-serie, ook tussen de jongens. Marta Marcia is overgestapt naar de GT-wagens met Iron Dames in de ELMS en racet ook tegen mannen.

Voormalig Formule 3-coureur Sophia Floersch is erg kritisch op F1 Academy. Naar haar idee leren ze niets als ze niet direct tegen mannen racen in auto's die hen ook daadwerkelijk verder gaan brengen. Volgens de Duitser zal de overstap naar een Formule 3- of 2-auto straks te groot zijn. 'Het is heel cool dat zij Formule 3 heeft gehaald', stelt Gademan voorop. 'Dat ze niet verder is gekomen, en dat ze nu moeite heeft, dat is jammer. Ik snap heel goed dat er twee kanten zijn, want we worden hier wel gescheiden.'

Volgens Gademan is dat niet helemaal de bedoeling van de sport, maar ze vindt het niet per se iets slechts: 'Kijk naar wat het ons allemaal brengt en wat ons verder helpt, bijvoorbeeld dat wij een keer Formule 3 kunnen rijden. Wij weten ten opzichte van de rookies heel goed wat je van zo'n weekend kunt verwachten. In dat opzicht hebben we dan wel een stapje voor, ook al worden we gescheiden. Het brengt zoveel voordelen met zich mee.'

Wie ze ook als tegenstander krijgt, het maakt Gademan niet uit. In het drukke wereldje van de autosport is ze de rust zelve. 'Soms hebben we dagen van acht uur in de ochtend tot tien uur in de avond. Als mensen dan iets van me willen: ho even, ik heb nog geen minuut op mijn gat gezeten', lacht ze. 'Ik kijk dan na vijf minuten wel. Ik word daar echt niet gestresst van. Ik hoor ook vaak dat ik daar helemaal geen last van heb.'

Noord-Nederlandse nuchterheid dus, net als een landgenoot een paar klassen hoger. 'Daar hou ik van', zegt ze over Max Verstappen. 'Ik denk dat je daar ook jezelf van blijft. Als ik het niet goed doe, dan geef ik dat ook altijd aan. Soms krijg ik nog wel eens geschokte gezichten', moet ze bekennen. What you see, is what you get. 'Je moet gewoon plezier hebben. Dan kun je alles alleen maar meer waarderen.'