Valsecchi heeft al een beslissing genomen, Red Bull nog niet: 'Hij verdient dat zitje het meest'
Interviews
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleRed Bull Racing heeft besloten om het rijdersduo pas rond Abu Dhabi te evalueren, net als vorig jaar. Helmut Marko gaf eerder aan dat ze rond de Grand Prix van Mexico zouden beslissen, maar dat is niet gebeurd. De toekomst van Yuki Tsunoda blijft de komende weken onzeker, en dat geldt ook voor Liam Lawson en Isack Hadjar. Oud-coureur Davide Valsecchi heeft wél een beslissing genomen.
Het gaat de laatste tijd wat beter met Tsunoda, maar Marko heeft na de race in Mexico-Stad opnieuw aangegeven dat de Japanner dichter bij Max Verstappen moet zitten. Hij kwalificeerde op P11, terwijl Verstappen met dezelfde lastige auto vijfde werd. Op de racedag eindigde Verstappen op het podium en wist Tsunoda opnieuw geen punten te pakken. Dit kwam deels door een langzame pitstop van zo'n twaalf seconden, waar hij zelf ook behoorlijk van baalde.
De progressie van Tsunoda wordt bewierookt, maar in de puntenstand is er constant vrij weinig van te zien. Na de zomerstop heeft Hadjar aangegeven dat hij volgend jaar best zou willen promoveren naar het zitje naast Verstappen. Naar zijn idee zou het 2026-seizoen een ideaal moment zijn, omdat de auto's dan grotendeels gelijk aan elkaar zijn. De filosofieverandering bij Red Bull zal er sowieso voor zorgen dat de feedback van de tweede coureur ook meegenomen wordt.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Hoe groot zijn de stappen van Tsunoda daadwerkelijk?
Valsecchi zou Hadjar een logische keuze vinden. 'Ja, hij is diegene die het het meest verdient', is de Italiaan van mening in gesprek met F1Maximaal.nl. 'Als je naar de resultaten kijkt, zeker. Als je meeneemt dat hij een rookie is, dan zie je hoe moeilijk het leven van een debutant momenteel is.' Hadjar behaalde in Zandvoort zijn eerste podium nadat hij een wereldrace reed en profiteerde van de motorplof van Lando Norris. Hij doet goede zaken om zijn visitekaartje achter te laten bij Marko.
Na vijftien races al een podium
'Je hebt als rookie tegenwoordig ook al ervaring nodig, want het is makkelijk om fouten te maken', weet Valsecchi. 'Vaak hebben ze wel de snelheid, maar zonder ervaring is het niet eenvoudig om die snelheid eruit te halen en goed te kwalificeren, dus ik vind dat hij het ongelooflijk goed doet', complimenteert hij Hadjar. De Fransman kwalificeert regelmatig in Q3 en heeft na twintig races een kwalificatiegemiddelde van P10. In bijna de helft van de races tot nu toe heeft hij punten gepakt.
De GP2-kampioen van 2012 heeft vooral bewondering voor Hadjars podium. 'Met dat podium... Kom op. We moeten niet vergeten dat Hülkenberg dit jaar, een geweldige coureur, zijn allereerste podium heeft behaald in de Formule 1. Zijn eerste!', vervolgt Valsecchi. 'Hadjar pakte in zijn vijftiende race een podium. Dat spreekt voor zich', vindt hij. In beide gevallen speelden de omstandigheden vanzelfsprekend ook een grote rol, maar Valsecchi wilde dat verschil toch aankaarten.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Valsecchi was onder de indruk van Hadjars podium.
Red Bull heeft het druk
Marko en teambaas Laurent Mekies hebben de focus de komende weken gericht op de achterstand van Verstappen op WK-leider Lando Norris. De Brit heeft zijn teamgenoot in Mexico ingehaald en staat met één punt boven Oscar Piastri. Valsecchi was in het vorige interview met F1Maximaal.nl lyrisch over Verstappen en drukte Norris op het hart om slimmer te gaan rijden, want Verstappen weet overal een konijn uit de hoge hoed te toveren. Valsecchi doet een poging om de komende races te voorspellen.
'In Doha waren ze sterk toch?' denkt hij na over Red Bull. 'Ze waren toen goed in de laatste paar races, ook in Brazilië.' Hij weet in ieder geval één ding zeker: Verstappen moet een bolide hebben waarmee hij enigszins uit de voeten kan. 'Zonder Verstappen denk ik dat ze het moeilijk gaan krijgen tegen McLaren', besluit Valsecchi, die hoopt dat Verstappen de McLarens uit kan blijven dagen. Het Formule 1-seizoen wordt in het tweede weekend van november voortgezet in Brazilië.
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die had ik niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026



















