Analist hekelt dat er met twee maten gemeten wordt bij Verstappen: 'Nou, big deal!'

Iedereen heeft wel een mening over Max Verstappen, en dat werd na de Grand Prix van Spanje weer duidelijk. De sponsoren van Red Bull Racing zullen blij zijn met de wereldkampioen, want de camera's waren nagenoeg de hele race op Verstappen gericht. Jan Lammers zwemt tegen de stroom in, en vindt de reacties op de bewuste botsing van Verstappen totaal overtrokken.

Lammers schoof op zijn 69e verjaardag bij De Stamtafel aan, een programma van Ziggo Sport. Presentatrice Shelly Sterk wijst erop dat de frustratie van de Red Bull-coureur een optelsom van factoren was. 'Er was ook nog een ander punt, dat meespeelde', voegt Lammers toe. 'Laten we niet vergeten dat Max voor die Safety Car bizar bezig was. Kijk even waar Yuki Tsunoda rijdt en waar Max Verstappen rijdt.' De kopman heeft inmiddels 137 punten, terwijl Tsunoda pas zeven punten verzameld heeft.

Tsunoda kwalificeerde zich als laatste, begon vervolgens met een gewijzigde afstelling aan de race, en reed na 55 ronden op een vijftiende plek, terwijl Verstappen de McLarens aan het uitdagen was. 'Tsunoda is een hele goede coureur, maar naast Max wordt dat gerelativeerd. Max doet eigenlijk iets, wat normaal gesproken niet kan, namelijk dat hij nog kans had op de overwinning.' Verstappen jaagde in de race van 66 ronden op zijn 66e Grand Prix-zege.

Strategie Red Bull

Red Bull koos voor een driestopper in Spanje, waardoor het team niet meer veel banden in de garage had liggen. Red Bull besloot een vijfde set banden in te zetten en de harde banden te gebruiken. Lammers denkt dat dit geen verstandige keuze was. 'Ik dacht zelf wel: ik zou buiten blijven. Dan gok je op een Safety Car, die langer duurt.' De Safety Car zou sowieso al langer duren, omdat de helft van de coureurs op een ronde achterstand stonden. Deze coureurs krijgen nadat de baan wordt vrijgegeven nog meer dan een ronde de tijd om weer op de rest van de coureurs in te lopen.

'Als Max had geweten dat hij harde banden zou krijgen, had hij dit absoluut niet gedaan', weet Lammers, die kritisch is op de communicatie bij het team. 'Dat kan ik me niet voorstellen. Dat Max vraagt waarom hij op die harde band rijdt, maakt heel duidelijk dat hij dit niet gedaan had, als hij de keuze had. Hij had zeven ronden gereden op die zachte band, en als je dan weet dat je na de Safety Car nog vijf ronden moet rijden...'

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Lammers legt uit dat die zachte banden op bepalende momenten voordelig zijn. 'Je kunt met die zachte banden al een veel betere herstart doen. Max is dan in balbezit', laat de vader van René Lammers optekenen. 'Hij kan met die zachte banden een fantastische herstart doen, en hopen dat hij daarmee al een ronde wint. Daarna kun je het mensen nog heel moeilijk maken.' In de eerste ronden na de herstart zouden de uitdagers van Verstappen ook geen DRS krijgen.

Meten met twee maten

Verstappen moest de herstart wel met de harde banden afwerken, en dat ging meteen mis met een moment van overstuur. Na contact met Charles Leclerc en George Russell verloor Verstappen zijn geduld toen hem ook nog gevraagd werd om de Brit langs te laten. Verstappen raakte de Mercedes-coureur bewust en kreeg een tijdstraf van tien seconden. 'Omdat het Max is, maken we hier een enorm verhaal van', zo vindt Lammers dat er met twee maten gemeten wordt.

'Kijk nou eens naar het verleden naar sommige reacties van Lewis Hamilton, Lando Norris, of Yuki Tsunoda, waarvan je denkt: wat is dit nu voor verhaal? Nu hebben we Max, die iets doet wat niet helemaal handig is en achteraf iets zegt wat niet heel handig is. Nou, big deal. Spoel door, volgende ronde', zo vergelijkt Lammers de situatie van de coureur met nummer 1 met een toiletbezoek.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen heeft nu elf strafpunten verzameld en heeft de spaarkaart bijna vol. Met nog één zegeltje kan Verstappen een weekendje naar de 'dierentuin' verdienen, zoals hij het onderkomen met zijn vriendin, dochter Lily, bonusdochter Penelope, drie katten en een hond noemt. Lammers vermoedt echter dat het niet zo ver zal komen. 'Eind juni vervallen ook weer twee strafpunten. Ik denk dat het allemaal wel zal meevallen.' De Zandvoorter reageert op zijn geheel eigen wijze als hem gevraagd wordt of Verstappen zijn rijstijl gaat aanpassen. 'Alles wat hij doet en heeft gedaan, doet hij met overtuiging. Hij rijdt en de arbitrage fluit.'