
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen heeft zijn ongelooflijke talent in Austin laten zien. De Nederlander wist de sprint- en hoofdrace te winnen. Wat bedoeld is als een bespreking van het raceweekend, verandert al snel in een lofzang voor de viervoudig wereldkampioen. Verstappen doet dingen die eigenlijk niet kunnen en is een stap beter dan de rest.
De Formule 1 was terug in de Verenigde Staten voor een Grand Prix op het Circuit of the Americas. Het was een sprintweekend, dus een lastig weekend voor de coureurs en teams omdat er maar weinig tijd is om te trainen. Red Bull Racing en Max Verstappen leken daar geen last van te hebben. De Nederlander pakte twee keer pole position en wist in zowel de sprintrace als in de hoofdrace als eerste over de finish te komen.
Regenrace in Brazilië
Jeroen Bleekemolen krijgt in de NOS Formule 1-Podcast de vraag of dit een foutloos weekend was voor Verstappen. 'Ja, het is niet normaal. Ik...', Bleekemolen lijkt niet uit zijn woorden te kunnen komen, hij is echt onder de indruk van Verstappen en heeft het dan niet alleen over het meest recente raceweekend. 'Hij is al jarenlang dingen aan het doen... Ik denk terug aan de regenrace Brazilië waar hij de auto opvangt.'
Bleekemolen heeft het over de regenrace in Brazilië van 2016. Verstappen reed zijn eerste seizoen bij Red Bull en in São Paulo was het hard aan het regenen. Verstappen was een van de weinige coureurs die om kon gaan met de omstandigheden en wist zelfs posities te winnen. Er was wel een spannend moment: Verstappen verloor de controle over de auto. 'Eigenlijk had hij de muur in moeten gaan, maar hij pakte hem terug', blikt Bleekemolen terug. Een geweldige redding van Verstappen en hij pakte uiteindelijk de derde plaats.
De tekst gaat verder onder het X-bericht.
'Hij doet zo veel dingen die eigenlijk niet kunnen', zegt Bleekemolen. 'Nu heeft hij gewoon weer zo'n weekend neergezet.' Alleen in de vrije training stond Verstappen niet bovenaan, verder was hij in iedere sessie de snelste coureur. 'Je moet gewoon reëel zijn, die auto is niet de beste auto', legt Bleekemolen uit. 'En hij doet het week na week. Q1, Q2, Q3, altijd. Hij staat er altijd.'
Stap beter dan de rest
Hoewel het talent van Verstappen mooi is om te zien, is niet iedereen er blij mee, denkt Bleekemolen. 'Het is echt vervelend als je autocoureur bent', zegt hij lachend. 'Je wordt echt... Je snapt het gewoon niet.' Verstappen is eigenlijk altijd beter dan de concurrentie. 'Hij is echt een stap beter dan de rest, en dat is niet een klein stapje.' Dat liet hij ook zien in de kwalificatie in Austin: Verstappen was maar liefst drie tienden sneller dan Lando Norris op de tweede plaats.
Het Formule 1-seizoen van 2025 kenmerkt zich wel door de spannende kwalificaties. Met het laatste jaar van de huidige reglementen zitten de auto's aan de top, waardoor de verschillen maar klein zijn. 'Het zit heel dicht bij elkaar, maar Verstappen doet het iedere week. Hij maakt geen fouten', ziet Bleekemolen, die ook toegeeft dat Verstappen wel gewoon een mens is. 'Natuurlijk heeft hij ooit wel eens een foutje gemaakt in zijn carrière, maar nu is het iedere week raak. Ongelooflijk.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen was dominant in de Verenigde Staten.
IndyCar-coureur Rinus van Kalmthout is het met Bleekemolen eens. 'Je kan er gewoon niet meer omheen', aldus VeeKay over Verstappen. 'Kijk, hij heeft echt een paar jaar dé beste auto gehad, of in ieder geval een van de beste auto's.' Dit was in 2022 en 2023 het geval. Ook toen liet Verstappen zijn talent zien, want hij was absoluut dominant in die seizoenen.
Aan het begin van het huidige Formule 1-seizoen was Red Bull zeker niet de snelste, maar ook dan laat Verstappen zien hoe goed hij zien, vindt VeeKay. 'Als je ziet hoe eigenlijk elke teamgenoot dit jaar moeite heeft met de auto. Max laat het gewoon maar gebeuren en die wint nog steeds race na race', zegt Van Kalmthout. Zelfs in de lastige RB21 krijgt Verstappen het nog steeds voor elkaar.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026



















