Ziggo-analist met goed nieuws over Verstappen: 'Er is dus niks aan de hand'

Als je op zoek bent naar tegeltjeswijsheden over de Formule 1, dan ben je bij Jan Lammers aan het goede adres. De Zandvoorter wist alle geruchten over de toekomst van Max Verstappen op prachtige wijze samen te vatten. Lammers liet daarnaast zijn licht schijnen op de prestaties van de wereldkampioen op de openingsdag van het raceweekend in Hongarije.

Verstappens toekomst is maandenlang een van dé gespreksonderwerpen in de paddock geweest. De Limburger deed zelf weinig moeite om duidelijkheid te geven over 2026, en George Russell en Toto Wolff stookten het vuurtje verder op. Helmut Marko benadrukte steeds dat Verstappen wel bij het team zou blijven, als hij maar over een competitieve auto beschikte. Aangezien de RB21 niet in de buurt komt van de MCL39, deed hij daarmee weinig om zekerheid te geven.

Tegeltjeswijsheid van Lammers

Die zekerheid volgde pas na de Grand Prix van België. Verstappen zou sowieso besloten hebben om in 2026 bij Red Bull Racing te blijven, maar de bevestiging van Verstappen en Marko kwam wel precies op een moment waarop Verstappen zeker wist dat hij in de zomerstop nog in de top drie zou staan. Lammers geeft bij het Race Café van Ziggo Sport aan dat er vooral veel gespeculeerd is. 'Het was een klassiek verhaal. De mensen die het zeggen, die weten het niet. De mensen die het wel weten, die zeggen het niet', vertelt de oud-coureur.

'Als mensen iets roepen, moet je dat altijd met een korreltje zout nemen', zegt hij onder meer over Ziggo-collega Robert Doornbos. De Rotterdammer beweerde eerder zeker te weten dat Verstappen naar Mercedes zou vertrekken. Daarnaast gaf Doornbos aan dat Verstappen prestatieclausules in zijn contract had staan waarmee hij kon vertrekken als hij niet in de top twee van het kampioenschap stond, of Red Bull niet in de top drie. Die uitspraken bleken achteraf niet te kloppen.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Aston Martin trekt aan Verstappen

Lammers heeft altijd wel vermoed dat Verstappen liever gewoon bij Red Bull blijft. Het Oostenrijkse team is door de jaren heen uitgegroeid tot een tweede familie voor Verstappen. 'Ik heb wel altijd al gedacht dat Max helemaal niet op een avontuur zit te wachten. Zo'n nieuw team met nieuwe namen, zoals Lewis Hamilton gedaan heeft, daar zit hij volgens mij niet op te wachten', zo probeert Lammers zich in zijn landgenoot te verplaatsen.

Verstappen heeft altijd aangegeven dat zijn ambitie is om zijn hele carrière bij één team door te brengen. 'Hij heeft in principe een contract tot en met 2028. Iedereen heeft er van alles over gezegd, maar voor hem was dat helemaal niet aan de orde. Het verbaast me dus niet', zegt Lammers over de bevestiging dat Verstappen bij Red Bull blijft. 'Toto Wolff weet dit altijd al. Zijn aanzien is wel een beetje aangeslagen nu', zo meent hij dat Wolff niet sterk uitziet na alle vergeefse flirtpogingen richting Verstappen.

Lammers denkt dat een ander team wél serieus werk wilde maken van de komst van Verstappen. 'Ik denk wel dat Aston Martin heel hard aan hem getrokken heeft. Dat is misschien het enige team, waarvan hij dacht dat die investeringen van de afgelopen jaren zich gaan uitbetalen en dat het een interessante partij zou kunnen zijn.' Aston Martin werkt komend seizoen samen met Adrian Newey en Honda. Door een jaar bij Red Bull te blijven, houdt Verstappen zijn opties open.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Situatie in Hongarije niet zo slecht

Verstappen zal zelf het liefst bij Red Bull blijven, en hoopt dus dat het team in 2026 competitief is. Momenteel is de Limburger in ieder geval kansloos voor de wereldtitel en in Hongarije kende het team ook een valse start. 'Max ziet dat het geen zin heeft om te pushen, dan kun je alleen je auto plat rijden. Tsunoda staat constant aan en vindt het geweldig dat hij voor Max staat', zo legt Lammers uit waarom Verstappen voor het eerst in 2025 achter een teamgenoot staat in de vrije trainingen.

Lammers grijpt het resultaat van Tsunoda aan om in te schatten waar Verstappen toe in staat is. 'Tsunoda rijdt 1:16,4. Dan mag je aannemen dat Max minimaal 1:16,1 kan rijden. Daar zou hij vierde mee staan. Er is dus niks aan de hand', concludeert Lammers. 'Als er nog zoveel mis is met de auto, ga je niet zo diep. Dan concludeer je dat je eerst alles scherp moet stellen.' Lammers verwacht dus dat Verstappen in de kwalificatie gewoon weer vooraan terug te vinden is.