
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleGT-coureur Carrie Schreiner is een kleine dame, maar ze laat zich zeker niet ondersneeuwen door de grote namen op de Nordschleife. Ze is onderdeel van het Formule 1-team van Sauber en is een vaste deelneemster in de ADAC GT Masters. Voor Girls Only WS reed ze tegelijk met Max Verstappen op de Nürburgring. Schreiner toont respect voor het GT3-debuut van Verstappen.
De 27-jarige heeft een paar jaar in single-seaters gereden, in lokale Formule 4-kampioenschappen, maar maakte al vlot de overstap naar de GT-racerij. Sinds 2018 komt Schreiner regelmatig uit in de Nürburgring Langstrecken-Serie en werd zij een van de oprichters van het Girls Only-team. Ze deelt regelmatig de auto met de Nederlandse coureur Beitske Visser. Net als Visser heeft Schreiner ervaring opgedaan in de F1 Academy.
Voorheen heette het kampioenschap voor vrouwen de W Series. Schreiner volbracht daar twee seizoenen en is ondertussen nog steeds onderdeel van het opleidingsprogramma van Sauber. Als ze niet bij het Formule 1-team zit, is ze wel op de Nürburgring te vinden. Tijdens Verstappens officiële GT3-debuut reed ze ook, en kwamen wat monteurs van Sauber haar opzoeken en aanmoedigen. De dag voor de race verzorgde ze wat taxiritjes.
De tekst gat verder onder het Instagram-bericht.
Opeens had ze Verstappen in de Ferrari 296 GT3 in haar spiegels. Hij haalde haar in. 'Ik had een van de monteurs aan boord, die ook altijd in de Formule 1 werkt. Het was wel grappig dat hij ons op dat moment inhaalde!' lacht ze in gesprek met de aanwezige cameraploeg van de NLS. 'Daarom moesten we een beetje lachen. Over het algemeen vind ik het ontzettend dapper van hem. Het laat zien dat het hem niets kan schelen wat anderen van hem denken.'
Risico voor Verstappen
Schreiner zegt eigenlijk hetzelfde als wat Jann Mardenborough in gesprek met F1Maximaal.nl zei. De Brit vond het vooral tof voor de 'gewone' kijker dat een superster als Verstappen deelneemt aan een race op de Nordschleife, en niet bang is om het tegen de GT-specialisten op te nemen. Rijders als Schreiner en Mardenborough kennen die auto's door en door, zijn gewend aan de gewichtsverdeling en weten hoe een GT-wagen reageert op een lastig circuit als de Nordschleife.
'Hij doet gewoon waar hij zin in heeft', vervolgt Schreiner. 'Eerlijk gezegd: respect! Ik denk niet dat alle Formule 1-coureurs dat zouden durven. Je kunt eigenlijk alleen maar verliezen, natuurlijk', weet ze. 'Alles is goed gegaan, want hij is snel en hij wint, zo te zien met overmacht. Als hij tweede was geworden, hadden mensen hun klachten waarschijnlijk wel klaar. Het toont gewoon dat hij lef heeft en zich niets aantrekt van wat anderen vinden.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen won zijn debuut in de GT3-race op de Nordschleife.
Kan geen kwaad
Schreiner rijdt met Girls Only in een BMW M4 GT4, die auto is niet zo snel en krachtig als de GT3-bolide van Verstappen. Naast de auto van Schreiner reden er nog veel meer 'langzamere' auto's mee. Tijdens zijn cursusdag leerde Verstappen omgaan met het verkeer van meer dan honderd auto's op de Nordschleife. 'Ik weet niet precies hoe hij daarop heeft gereageerd, maar over het algemeen kan het nooit kwaad om dat eens te doen', zegt ze over de NLS-deelname.
'Ik kan wel begrijpen dat sommigen het wat lacherig bekijken of denken: moet dat nou?' vervolgt ze over de race die Verstappen in de teruggeschroefde Porsche GT4 moest rijden. De Nederlander wilde echter geen voorkeursbehandeling en accepteerde de regels. Hij kreeg daarvoor veel respect. 'Het was maar één race, dus ik denk niet dat het kwaad kan!' sluit Schreiner af met een glimlach.
Volg F1Maximaal.nl nu ook op Google Discover om onze artikelen op Google tegen te komen. Klik op deze link en klik op 'Volgen op Google'.
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Misschien een gek idee: "Hij is meer bezig met het winnen van races dan met tweede te worden in het WK." Maar als je alle races vanaf nu wint, dan wordt je toch tweede?
ferrynijs05-11-2026 - Lewis Hamilton? Dé Lewis Hamilton, naamgever van de Lewis Hamilton Signature Dirty Move? Hele, hele, grote LOL! 😂😂😂 https://youtu.be/t76kseCvbNc
peterheijnen3305-11-2026 - Zeker de periode met Rosberg en Alonso gemist?peter-Veenstra05-11-2026
- Met die laatste zin ben ik het helemaal eens🤣🤣🤣Bassie105-11-2026
- Ben er het niet helemaal mee eens van dat cadeautje. Na de rode vlag en staande herstart hadden de Ferrari's alle kans om Max voorbij te gaan. Het was een lang stuk naar de eerste bocht. Hij heeft bewezen dat hij het echt verdiend heeft.Bassie105-11-2026
- Dat weet ik Maxi, vandaar ik zei. Ik gok.....
Supermax-05-11-2026 - Alles hangt af van de wagen. Als de wagen even sterk is al de Red Bull wil ik het nog zien. Max wint ook in een iets minder sterke wagen door zijn constantheid en talent. Verder rijdt hij foutloos. Dat niet Antonelli nog leren. Max heeft in het tweede deel van het seizoen meer punten gehaald dan Antonelli. Als Max in Zandvoort derde of tweede was geëindigd was dat 16bif 18 punten. Nu 1 punt. De wagen van Mercedes en Ferrari is beter. Toch weet Max te winnen. Ben zeer benieuwd naar Brazilië!Bassie105-11-2026
- 😂👌
peterheijnen3305-11-2026 - Absoluut, maar zxonder de spaanse uitglijder... ;)
peterheijnen3305-11-2026 - Snap alleen niet dat er specifiek voor deze race de regels waren aangescherpt. Ga je de baan af dan moet je positie teruggeven, zoals Max ook zei. En 5 seconden straf is idd de race in principe kado geven aan Charles, zoals Lewis zei. Door de sc liep de race, gelukkig voor Max, anders maar de heren hebben een punt.Fernanda05-11-2026


















