
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleOlav Mol heeft enkele opmerkelijke uitspraken gedaan bij Ziggo Sport. Zo leek de commentator niet echt onder de indruk te zijn van de boordradio van Max Verstappen bij zijn eerste Grand Prix-zege. Daarnaast blikte Mol terug op de strategie van Red Bull Racing in Abu Dhabi, en bij een opmerking van collega Renger van der Zande greep Mol de kans aan om collega Robert Doornbos af te branden.
Verstappen wist in Abu Dhabi dat hij moest hopen dat Lando Norris naast het podium zou eindigen om kans te houden op zijn vijfde wereldtitel. Onder meer George Russell, Toto Wolff, en Charles Leclerc rekenden er dan ook op dat Verstappen bewust zou inhouden in de laatste sector, om zo een treintje achter zich te vormen en te hopen op chaos. Dat deed de Limburger niet: Verstappen drukte het gaspedaal volledig in en verdween aan de horizon.
Red Bull kreeg één kans
Shelly Sterk kaart bij De Stamtafel aan dat Lewis Hamilton er in 2016 wél voor koos om de rest op te houden. 'Max heeft zelf al aangegeven dat dit toen wel nog kon, maar de lay-out was toen heel anders', stipt Mol aan. 'Je hebt nu aan het einde van het tweede rechte stuk een soort kombocht gekregen. Max zei van tevoren al dat het superlastig zou worden. Dan was hij de temperatuur kwijt geweest en dan rijden ze je aan alle kanten voorbij.'
Lees ook
Mol beseft wel dat Red Bull nog even een kans kreeg om die tactiek uit te voeren. 'Hij heeft één moment gehad dat Oscar Piastri buiten de 22 seconden zat', zo wijst de Bloemendaler op het moment na de pitstop van Piastri. 'Toen twijfelden ze op de boordradio nog over het maken van een extra stop. Daarna ga je je baanpositie niet meer opgeven.' Red Bull had in theorie meteen na Piastri kunnen stoppen, zodat Verstappen met verse banden had kunnen proberen om de rest op te houden. Daar koos het Oostenrijkse team dus niet voor.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen probeerde voor het donker thuis te zijn.
Moedereend Verstappen
Verstappen kwam uiteindelijk twee punten tekort voor titelprolongatie. Er zijn heel wat weekenden aan te wijzen waarin Verstappen die punten mogelijk liet liggen, maar Antonelli besefte al snel dat hij bij meerdere van die momenten betrokken was. De Mercedes-coureur werd in Miami zelf het slachtoffer van een unsafe release van Red Bull, veroorzaakte de veelbesproken Safety Car in Spanje na een technisch probleem, en ging in de fout in Qatar, waar hij Norris de vierde plek cadeau gaf.
Antonelli voelde zich echter schuldig om een ander moment. De Italiaan maakte namelijk een grote fout op de Red Bull Ring en reed Verstappen daar uit de race. 'Kimi Antonelli is nog naar hem toegekomen om zijn excuses aan te bieden voor wat er in Oostenrijk gebeurde', meldt Mol, die Verstappen prijst vanwege zijn sportieve reactie. 'Max zei: it's all good man. Niks aan de hand, helemaal goed.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Een van de vele momenten die Verstappen de wereldtitel kostten.
Mol gaat vervolgens in op de uitstekende band tussen Verstappen en veel jonge coureurs. 'Hij is bereikbaar voor deze jongens. Toen Max net in de Formule 1 kwam, had hij alleen maar vijanden. Max reed op een andere manier en overal kwamen regels voor. Hij weet hoe belangrijk het is dat die jonge ventjes een beetje een klankbord hebben', zo doelt hij op coureurs als Antonelli, Oliver Bearman, en Gabriel Bortoleto.
'De enige die Max vanaf het begin geholpen heeft, is Fernando Alonso, die zijn ware aard zag', zegt Mol over de 44-jarige coureur. 'Max doet dat nu bij die jongens van de andere generatie terug. Dat doet hij heel goed. Dat doet hij echt heel goed.' De debutanten zoeken Verstappen dan ook regelmatig op om een praatje te maken en prijzen de Nederlander veelvuldig.
Lees ook
Sneer naar Doornbos
Verstappen won de Grand Prix van Abu Dhabi dus wel, maar niet veel later kwam Lando Norris als wereldkampioen over de streep. De Red Bull-coureur sloot het seizoen af met een prachtige boordradio, waarmee hij Gianpiero Lambiase in huilen liet uitbarsten. 'Weet je nog wat hij riep na zijn allereerste overwinning? Thank you, Christian. Thank you, Christian. Toen riep hij verder niks. Hij weet nu hoe het hoort. Dit is authentiek', zo vindt de commentator dat Verstappen in dit onderdeel gegroeid is.
Collega Renger van der Zande stipt aan dat Verstappen ook volwassener is geworden, omdat hij inmiddels vader is. Die opmerking is voor Mol genoeg om uit het niets collega Robert Doornbos af te branden. 'Toen waren er nog mensen aan deze tafel die riepen dat ze honderd procent zeker wisten dat Verstappen naar Mercedes zou gaan', zo vindt Mol het nodig om zijn collega belachelijk te maken, één week nadat hij met hem aan de tafel zat.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Misschien een gek idee: "Hij is meer bezig met het winnen van races dan met tweede te worden in het WK." Maar als je alle races vanaf nu wint, dan wordt je toch tweede?
ferrynijs05-11-2026 - Lewis Hamilton? Dé Lewis Hamilton, naamgever van de Lewis Hamilton Signature Dirty Move? Hele, hele, grote LOL! 😂😂😂 https://youtu.be/t76kseCvbNc
peterheijnen3305-11-2026 - Zeker de periode met Rosberg en Alonso gemist?peter-Veenstra05-11-2026
- Met die laatste zin ben ik het helemaal eens🤣🤣🤣Bassie105-11-2026
- Ben er het niet helemaal mee eens van dat cadeautje. Na de rode vlag en staande herstart hadden de Ferrari's alle kans om Max voorbij te gaan. Het was een lang stuk naar de eerste bocht. Hij heeft bewezen dat hij het echt verdiend heeft.Bassie105-11-2026
- Dat weet ik Maxi, vandaar ik zei. Ik gok.....
Supermax-05-11-2026 - Alles hangt af van de wagen. Als de wagen even sterk is al de Red Bull wil ik het nog zien. Max wint ook in een iets minder sterke wagen door zijn constantheid en talent. Verder rijdt hij foutloos. Dat niet Antonelli nog leren. Max heeft in het tweede deel van het seizoen meer punten gehaald dan Antonelli. Als Max in Zandvoort derde of tweede was geëindigd was dat 16bif 18 punten. Nu 1 punt. De wagen van Mercedes en Ferrari is beter. Toch weet Max te winnen. Ben zeer benieuwd naar Brazilië!Bassie105-11-2026
- 😂👌
peterheijnen3305-11-2026 - Absoluut, maar zxonder de spaanse uitglijder... ;)
peterheijnen3305-11-2026 - Snap alleen niet dat er specifiek voor deze race de regels waren aangescherpt. Ga je de baan af dan moet je positie teruggeven, zoals Max ook zei. En 5 seconden straf is idd de race in principe kado geven aan Charles, zoals Lewis zei. Door de sc liep de race, gelukkig voor Max, anders maar de heren hebben een punt.Fernanda05-11-2026



















